マスコミ向けに建設資材の大幅値上がりで１年以上の工事着工遅れを認めた福島駅東口再開発ですが、真相は12階建ての再開発ビル１・２階、商業エリアのキーテナントとして交渉をしていたＪＲ東日本系列のS-PALを経営している東北総合サービスとのテナント交渉がまとまらなかった為に、建設工事が進まないことが地権者関係者から聞こえてきました。

元々、再開発ビルの目玉として集客力のあるＪＲ東日本系列の商業施設であるS-PALですが、仙台駅を始めとする大型集客施設のキーテナントとして運営してきたことにより、高めの家賃設定の為に福島駅前では仙台駅から見ると、半値以下の賃料でないと仙台駅との「抱き合わせ」商売が出来ないと言われています。建設資材等の値上げ案を丸のみすると、高い家賃となってしまう為、店子集めが上手くいかないことから出店見合わせとなったそうです。仙台駅から見れば売上が３割にも満たないと言われる福島に来る店子さんってあるんですかね…。

（投稿ネーム：福島駅東口再開発が掛け声だけ）

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再開発ビルの肝心な１・２階部分のテナント選びが難航しているようですね。これでは、この事業の進展が難しいと見られています。最悪、「駅前が更地のまま」なんてこともあり得る状況のように思います。

＜「投稿サイト」編集部＞